英国国家交通管制服务公司(NATS)的老板日前表示，上周英国发生的空中交通混乱是一种“一千五百万分之一”的事件，此前该公司将一份飞行计划中两个名称相同的标志列为造成混乱的原因。
8月28日是夏季最繁忙的旅游时段之一，1500个航班被取消，数千名乘客滞留在国外数日。
“这是1500万分之一的机会，”NATS首席执行官马丁·罗尔夫告诉BBC。
“到目前为止，我们已经用这个系统处理了1500万个飞行计划，以前从未见过这种情况。”
罗尔夫几天前表示，这种问题不会再发生。
NATS周三发布的报告称，该飞行计划包括英国领空以外的两个名称相同但独立的航路点标记，这迫使系统进入故障安全模式。
“在这种情况下，如果没有清楚地了解飞行计划可能产生的影响，系统就无法拒绝飞行计划。也不能允许它通过，并冒险向空中交通管制员提供错误的安全关键信息，”NATS表示。
NATS表示，飞行计划符合欧洲控制公司的飞行计划分配系统。
英国民航监管机构表示，将对此次事故的相关情况进行调查。
“如果有证据表明NATS可能违反了法定和许可义务，我们将考虑是否有必要采取进一步行动，”英国民航局联合临时首席执行官罗布?比什顿(Rob Bishton)在一份声明中表示。
这意味着NATS最终可能会为这场混乱埋单。
国际航空运输协会(IATA)表示，这一事件可能会给航空公司造成高达1亿英镑(1.26亿美元)的损失，因为航班被取消的乘客将能够要求退还他们入住的酒店或购买的新机票的费用。
总部位于英国的易捷航空公司(easyJet)表示，NATS的报告仍有一些问题没有得到解答，尽管该公司对审查表示欢迎，但认为有必要对资源和it系统进行更广泛的检查。
易捷航空表示:“需要对NATS进行全面、独立和广泛的审查，以确保它适合当前和未来的用途。”
