体育大道基金会(SBF)首席执行官Jayne McGivern在接受《阿拉伯商业》独家采访时透露，利雅得的体育大道项目正在顺利进行，目标是将沙特首都转变为世界上最宜居的城市之一。
利雅得体育大道将包括穆罕默德·本·萨勒曼·本·阿卜杜勒阿齐兹王子路，全长135公里，从西部的瓦迪·哈尼法到东部的瓦迪·苏莱，建成后通过一系列绿色通道连接整个城市，用于骑自行车、散步、骑马和各种体育活动。
McGivern说，建设正在按计划进行，第一阶段将于今年晚些时候向公众开放。
她解释说:“体育大道将跨越八个不同的地区，为利雅得提供标志性的目的地和建筑亮点，包括最先进的圆形剧场、表演空间和艺术家展览区，以及指定的商业机会投资区，包括零售和房地产等。”
到2029年完工时，该项目将创造超过440万平方米的新绿地，种植超过17万棵树。居民和游客可以享受50种不同运动的世界级设施。
她补充说:“去年已经宣布了许多建设里程碑，2024年至2029年间将分阶段开放，其中第一个可向公众开放的元素——自行车桥和长廊——将于今年完工。”
该项目由两圣寺的监护人萨勒曼·本·阿卜杜勒阿齐兹国王于2019年3月启动，旨在实现沙特2030年愿景的宏伟目标，即改善所有人的健康、健康和生活质量。
通过为利雅得各地的社区提供户外活动，官员们希望将这座城市转变为全球十大最宜居目的地之一。
“体育大道将与利雅得16%的人口步行距离，并将直接连接到三个主要地铁站，将人们连接到50多种不同运动和所有其他大型项目的世界级设施，而无需开车去任何地方。”McGivern补充说，这个大型项目将对利雅得的所有部门产生“积极影响”。
“这不仅仅是世界级的设施，我们还将创造近500万平方米的绿地和开放空间，种植超过17万棵树，从而将利雅得的人均绿地份额提高60%以上。”反过来，这将促进旅游业和利雅得作为世界上最宜居城市之一的全球地位，”她说。
McGivern说，自宣布启动以来，体育大道的建设一直在迅速推进，计划在2024年至2028年之间“分阶段开放”，并补充说，今年将向游客开放一些“公众可访问”的元素。
元素包括自行车桥和长廊。她说:“整个项目的不同地区的发展正在取得进展，包括哈立德国王路地下通道、阿卜杜勒阿齐兹国王路地下通道、海滨长廊、城市湿地和金沙体育公园。”
最近，体育大道于2023年12月与Ajdan房地产开发公司和Albilad投资公司签署了一项新的合作伙伴关系，以创建一个价值10亿瑞士法郎的私人房地产投资基金。
自行车桥和步道
该基金将支持利雅得房地产的混合用途再开发，标志着该市城市转型的重要里程碑，并将协助在体育大道项目的艺术区建设世界级的设施。
通过该基金开发的住宅、零售、办公和餐饮空间旨在吸引进一步的投资和公私合作。McGivern透露，这也使得各种类型的房产能够满足生活方式、工作和娱乐的需求。
McGivern说，利雅得的体育大道专注于绿化和开放空间，旨在创造一个可持续的体育和健康生态系统，以激励居民采取健康和积极的生活方式，从而成为王国的中心“绿色脊柱”。
“利雅得正在改变，成为一个适合未来几个世纪和几代人的城市。在未来，它将被公认为世界上最伟大的城市之一。体育大道的愿景是在利雅得创造一个‘绿色脊柱’，连接城市，促进体育普及，提高生活质量，与沙特2030年愿景的目标保持一致，”她解释说。
在440万平方米的大型项目中，游客可以利用各种体育设施，超过220公里的自行车道，134公里的马道和135公里的步行道。
金沙运动公园是一个主要的景点，可进行自行车、跑步、马术和远足活动，以鼓励专业和业余运动。
金沙运动公园
在环境目标方面，将种植超过17万棵树，到2060年实现净零碳排放，并在这个大型项目中保护自然。此外，虚拟现实和研究正在被用于教育居民和计划活动，以加速生活方式的改变。
除了这些计划之外，利雅得体育大道也将是一个艺术大型项目，因为SBF将包括某些特征和设计元素，以保持其独特性，与世界各地的其他类似项目相比。
“我们的目标是提高城市的设计质量，同时保持美丽、传统的建筑特征，”McGivern说，并补充说，项目内的新建筑的设计符合体育大道的“设计规范”。
“[设计规范]符合严格的萨尔马尼建筑标准，密度，使用的材料，所需的景观美化，重要的是，可持续利用电力。这将有助于在利雅得创造一个完全可持续的独特的地方身份。
“例如，为了保持传统的建筑特征，金沙运动公园的建设正在进行中，这是一项前所未有的自然恢复工作，将成为一个占地超过1700万平方米的特殊运动沙漠目的地。Najdi花将在金沙运动公园的中心绽放，自行车道将以花的形状建造。”
Najdi花位于金沙运动公园的中心，是一条5公里长的环形通道，精心设计成美丽的花，向王国的本土植物致敬。
当被问及项目开发过程中遇到的挑战时，McGivern说，管理现有的公用设施是一个挑战，包括拆除架空塔和电缆，这样它们就不会与体育大道的基础设施发生冲突。
杰恩·麦吉弗恩，体育大道基金会(SBF)首席执行官
她解释说:“为了解决这一潜在风险，我们的承包商仔细调查了该地区，以确定现有公用设施和电缆的精确位置，使我们能够将这些信息纳入我们的项目规划中。”她进一步补充说，这个大型项目目前正在建设三条地下通道，目的是改善城市的交通流量，并为骑自行车和行人建立不间断的路线。
她总结道:“重要的是，那些生活被我们短暂扰乱的人要明白，基础设施和更广泛的项目在未来几年将带来多大的变革和益处。”
