伦敦的一群公交车司机正在考虑罢工，因为他们被低流量社区和公交车道被取消造成的延误推到了“崩溃的边缘”。
据《泰晤士报》报道，司机们表示，自行车政策让乘坐首都公交车的生活变得很痛苦，一辆公交车需要55分钟才能走两站，而正常情况下只需要4分钟。
据《泰晤士报》报道，司机们在工会外组成了一个联盟，并利用一个封闭的社交媒体小组讨论可能采取的行动，以对抗伦敦交通局(TfL)，包括罢工和抗争。
一位不愿透露姓名的司机说:“我们对发生的事情感到非常厌恶。伦敦交通局一直在拆除公交车道，现在ltn在某些时间大幅增加某些路线的旅行时间，使事情变得更糟。
“这意味着我们经常晚点下班，不得不面对那些压力大、愤怒的乘客。”
近年来，伦敦交通局花费了数亿英镑引进自行车道，但公交车司机声称这是以牺牲公共交通为代价的。
这位司机还告诉《纽约时报》，ltn造成的延误在一些路线上非常严重，以至于运营商削减了公交车数量，迫使乘客中途下车。
他补充说:“伦敦交通局所做的很多事情似乎都是为了让居住在好地方或能骑自行车的少数特权群体受益。劳动人民被遗忘了。
“伦敦交通局不喜欢批评。可悲的是，工会不会做任何事情，因为他们是工党，是工党委员会在制定长期雇佣计划。这都是政治问题。但很多司机已经到了崩溃的边缘。”
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根据《泰晤士报》的分析，首都至少有20条道路的公交车道被自行车道取代。
该报报道称，自2020年以来，整个伦敦的公交车速度平均下降了近10%。
去年，4.5%的出行方式是骑自行车，20%的出行方式是乘公交车。
伦敦交通局表示，他们非常重视公交车司机的福利，并鼓励他们向经理提出任何问题。它还指出，计划到2025年新建25公里的公交车道。
一位发言人告诉《泰晤士报》:“新的基础设施，包括低流量社区，可以在拯救生命和保证每个人的安全方面发挥重要作用，包括走路和骑自行车的人。”
“每当LTN计划出现局部挤塞问题时，我们都会与负责这些计划的各区紧密合作，以调整设计和重新设置交通信号。”
