在过去的几年里，宝马的几个决定让车迷们对“终极驾驶机器”到底发生了什么感到挠头。关于订阅加热座椅的新闻(汽车制造商最终停止了)和像XM这样的怪物，即使是最狂热的忠诚者也质疑他们心爱的品牌。今天，希望宝马仍在倾听，因为美国规格的2024 Z4 M40i将接受六速手动变速箱选项。
2023年12月11日下午12:32更新:宝马代表告诉The Drive，手动M40i可用于媒体测试，作为“极小的预览”活动的一部分，“更多信息将在1月底通过常规渠道提供。”换句话说，预计在一个多月的时间内正式发布。
据《汽车与司机》杂志报道，Z4 M40i将配备一个全面的套件(可能花费约3500美元)，包括六速手动变速箱、更灵敏的转向系统和更坚固的自适应阻尼器。
早在丰田supra (Z4的机械孪生兄弟)获得手动选项后，关于手动版宝马Z4的传言就开始甚嚣尘上。值得庆幸的是，传闻是真的，而且，让交易更加甜蜜的是，宝马并没有限制手册的独家特别版。相反，宝马将尽可能多地生产。
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值得注意的是，当前一代Z4在某些市场(如澳大利亚)有手动选项，但只有较小的四缸发动机选项。这将是宝马首次在六缸Z4 M40i上推出手动变速箱，也是在美国推出的首款手动变速箱G29 Z4
有趣的是，根据BMWBlog, Z4的手动变速箱不仅是专门为美国市场设计的，而且是专门为Z4调整的。虽然Z4的基本zf源变速器与Supra相同，但它具有独特的换挡连接和更短的变速杆。更有趣的是，宝马似乎听取了客户对其最近的手册的批评，这些手册感觉像是橡胶和模糊，并给了Z4更短，更紧凑的换挡。
发动机保持不变:3.0升涡轮增压直列六缸发动机，功率为382马力，扭矩为369磅-英尺。驱动仍然只到后轮，通过一个限滑差速器。有了手动，Z4 M40i自然会比自动装备的汽车慢一点，但直线性能的小下降是非常值得增加手动的参与。
Z4 M40i可能是宝马最不受重视的车型。我个人在Z4上花了几个星期，对它很了解;这是最适合穿蓝白相间的朗德尔牌的车之一。它不像Boxster那样锋利，但它有一个流氓的态度，这要归功于它有力的直六缸和愿意撕碎它的后轮胎。这让它很受欢迎，尤其是在顶部向下的情况下。添加手动变速器只会增加刺激感。
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