铁路局观察到分配给Gati Shakti单位的桥上公路(ROB)和桥下公路(RUB)项目的进展并不“令人满意”，并指示不会将这些类别下的新工作分配给这些实体，并补充说，即使分配给它们的现有任务也应该“严格审查”。
铁道部在铁路局设立了一个多学科的Gati Shakti理事会，在司级，它有Gati Shakti单位。共有68个部门，每个部门都有职能单位。这些单位的目的是帮助迅速批准项目，监测工程的执行情况，并与其他部委/州政府进行协调。
各司Gati Shakti单位负责的任务包括规划和执行桥下道路和桥上道路工程。
“需要加快工作速度”
在上周发布的一封信中，印度铁路局表示，它已批准设立Gati Shakti单位，以加快消除运营瓶颈和提高机动性所需的建设工程，但它观察到分配给这些单位的公路桥工作并不“令人满意”。
发言人说:“我们发现，道路安全工作-道路交通安全/道路交通安全工程，特别是涉及征地的工程，分配给道路安全课的进度并不令人满意。”该命令写道:“这些工作数量庞大，分散在整个部门……为了加快工作速度……特此决定，不应将新的工作分配给gsu。”
董事会表示，根据程序，新批准的ROB项目应分配给有关的首席行政官/(建设)或铁路和州政府的psu。
分配给Gati Shakti单位的现有道路安全工作“也可以严格审查并分配给其他机构，而不会对本年度确定的目标产生不利影响”。
然而，该命令表示，这些单位将继续提出批准与道路安全有关的新工程的建议。
Gati Shakti单位
每个Gati Shakti单位都有来自不同部门的成员，它是一个节点机构。
这些单位负责规划和执行车站重建、信号和电讯、所有护墙板工程和堆存工程、提供自动扶梯和升降机、道路安全和平交、桥下道路和桥上道路，以及其他乘客设施或交通设施。
有了这些单位，DRM就有了更多的行政权力，可以批准之前由委员会批准的计划，包括在必要时取消和改道列车。
