特斯拉Y型现在可以尝试加入世界上的严肃的越野车与新的锁轮功能从Unplugged Performance。虽然这些新车轮不会突然把Model Y变成吉普牧马人，但它们将有助于提高升级版特斯拉在更极端条件下的性能。
什么是锁轮?从本质上讲，锁胎轮允许轮胎的头被安装在轮辋的外面。然后用一个额外的外圈固定，外圈用螺栓固定在胎头顶部的车轮上，将其挤压到位。这个想法是允许比普通车轮设置更低的气压，这可以在最极端的越野条件下提供更多的抓地力。
不插电的性能
标准轮胎的胎头是压入轮辋的，这样的装配在其他任何情况下都能很好地工作。胎头锁胎通常只用于极端越野车辆和军用车辆，因为如果胎压过低，胎头会从车轮上滑落。
然而，UP的轮子有趣之处在于它们可以双向使用。如果你想要他们严重的越野使用，你可以有你的轮胎外安装轮辋和有锁环装有包括钛螺栓。或者，如果你不想使用锁环，你可以把它们正常安装，然后把锁环放在壁橱里的盒子里。不过，如果你真的使用了锁胎，UP公司声称轮胎压力可以低至5 psi。
不插电的性能
这些UP-03车轮只有18英寸，适合特斯拉的标准螺栓模式，并与库存凸耳螺母，中心盖和轮胎压力监测系统(TPMS)配合使用。与所有UP车轮，这些挂锁车轮是由锻造铝制成，并在缎黑色或缎钛完成。每个轮子的价格为1,123.75美元，这意味着一套轮子的价格为4,495美元。
除了可能非常松散的沙子，这些车轮的锁死能力只会让已经大幅升级的特斯拉y型受益。在低牵引力的环境中，驾驶员需要额外的抓地力和超低压轮胎的接触补丁，这种情况通常只在经过大幅升级的越野车中出现。然而，如果你是那种真正喜欢越野的特斯拉爱好者，这些新的UP-03车轮可能会很有用。
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