周四，1万多名加入工会的韩国地铁工人发起了为期两天的罢工，抗议地铁运营商推动裁员，以遏制滚雪球式的债务，这给首尔地区的一些通勤者造成了干扰。
罢工发生数小时前，首尔地铁与其两大工会之间的谈判破裂，原因是双方在该运营商到2026年裁员约13%(逾2200人)的计划上存在分歧。
多年来，首尔地铁运营商一直在与债务作挣扎，部分原因是老年人免费乘车。作为亚洲第四大经济体，韩国正面临着人口迅速老龄化和福利成本飙升的问题。
罢工从上午9点开始，一个规模较小的工会在最后一刻退出，在早高峰时段没有造成太大影响。但市政当局警告说，晚上可能会出现一些延误，并承诺动员应急列车、公共汽车和替代工人。
雇佣劳动部长官李廷植对罢工表示遗憾，并表示:“如果发生违法行为，将努力寻求妥协。”
李呼吁努力控制地铁运营商的债务，去年的债务超过1.7万亿韩元(13亿美元)。
上个月，作为减少债务努力的一部分，该市自2015年以来首次提高了地铁票价，涨幅约为12%，尽管老年人免费乘车仍然存在。
李在镕在脸书上说:“在首尔市民承受着票价上涨的负担之际，工会无视这一点，进行罢工是不负责任的。”
该工会誓言将继续谈判，以尽快使地铁运营正常化，但表示，该公司应在裁员计划上采取“前瞻性”立场。
(1美元=1,307.2600韩元)
(申孝熙报道;斯蒂芬·科茨编辑)
