说到漂流，最受欢迎的车都来自日本。澳大利亚拥有相当份额的廉价和强大的后轮驱动平台，这在漂移场景中不知何故被低估了。正如一位澳大利亚人所展示的那样，一个涡轮增压套件和一些悬挂模组是你所需要的滑行风格。
这个破烂的Holden Commodore ute是由来自Keep It Reet的Tali组装的，Keep It Reet是一个专注于在澳大利亚墨尔本举办可负担得起的草根漂流活动的组织。在YouTube上发布的一段视频中，我们可以看到，在通用汽车备受推崇的别克3800 V6发动机(即Ecotec)上安装涡轮增压发动机，ute能做些什么。
这辆车在被警方叛逃后成为了专用的轨道机。这台发动机的涡轮增压器来自福特猎鹰XR6涡轮增压器。在动态测试中，Commodore ute的车轮输出功率为295马力，扭矩为368磅-英尺。这是一个巨大的提升，197马力和224磅英尺的股票发动机交付飞轮。用澳大利亚人的话说，你会说这是一辆“拼命跑”的涡轮增压Ecotec。这是一个当地的俚语术语专门保留的声音的通用V6敲掉转速限制器。
除了增加的动力，准将还获得了一套线圈，允许悬挂更好地设置漂移。它还配备了一个液压手刹，用于启动滑动，以及一组改进的指关节，允许额外的转向锁，以保持更大的漂移角。库存差异也被焊接了，这在预算漂移构建中很常见。
作为一个澳大利亚人，看到一辆经济型轿车在没有转速和风景的情况下飞驰是一件很有趣的事情。除了失火问题和热相关的切断问题，涡轮增压V6听起来很棒。当它在考尔德公园赛道上滑行时，它叽叽喳喳地颤动着，发出了大量的涡轮增压噪音。线圈设置显然是一个很大的不同，太，因为原来的高骑ute悬架不会真正胜任这项工作。
这辆ute绝对不是一辆顶级漂移车，但这不是重点。它更像是一个漂移导弹，这是一个专门为练习而建造的粗糙的漂移车的术语。一个真正的导弹不应该是原始的和完美的，因为漂移练习通常包括把车在墙上很频繁。在这方面，一辆便宜的老式霍顿汽车是一个理想的基地，至少在澳大利亚是这样。这款车有很多配件可供选择，一开始就有不错的动力，关键是它有手动变速箱和后轮驱动。
有时候，出身卑微的建筑才是最鼓舞人心的。这是伟大的看到一个垃圾V6 ute变成了一些更多的温柔应用的爱和推动。
