玛莎拉蒂是一个自豪的品牌，想要把它的牙齿沉入GT竞争。这是很长一段时间之间的饮料，但三叉戟轴承的汽车制造商是认真的回归轨道。新的玛莎拉蒂GT2将会把它带到那里。
玛莎拉蒂在斯帕24小时耐力赛上公布了这款车，这是宣布重返GT赛车世界的完美背景。新款GT2是一款纯种赛车，以玛莎拉蒂MC20为基础，并通过了GT2级别比赛的认证。玛莎拉蒂将这款车定位为玛莎拉蒂MC12的精神继承者，这款基于法拉利恩佐的赛车在2004年至2010年参加了国际汽联GT锦标赛。
GT2是内部玛莎拉蒂创新实验室的工作，工程师们充分利用公司的动态模拟器来开发汽车。玛莎拉蒂中心设计和设计了这款车，而赛车工程公司YCOM也在技术合作伙伴关系中支持了这个项目。
从根本上说，GT2看起来就像一辆MC20，已经变成了一辆铁杆赛车。它鬃毛的管道和通风口，整个身体和引擎盖，它岩石一个深的空气坝前面与一个大分离器产生前下压力。在后面，它的臀部和车顶上都有巨大的勺子，这让人尖叫着“可怕的欧洲赛车”。作为一辆真正的GT赛车，它还有一个巨大的鹅颈式机翼，可以在高速行驶时将其固定在地面上。
在车内，一切都是商业活动，司机坐在驾驶室的中央。有一个合适的赛车开关面板，以及一个完全覆盖了按钮和旋钮的转向轭。在你出发之前，你需要一个赛车工程师带你完成布局。也许还可以让他们给你一些关于正确设置的建议。你可不想在湿漉漉的天气里弄乱引擎地图，最后在一群石油大亨的孩子和韦斯切斯特的费瑟夫勋爵面前出洋相吧。
发动机方面，GT2岩石的修改版本的MC20的Nettuno发动机。它不像之前的MC12那样是12缸动力装置，但它应该能发出足够的咕噜声和尖叫的排气声。3.0升双涡轮增压V6发动机输出621马力，与MC12公路车的6.0升V12发动机输出功率相同。GT2的扭矩更大，为538 lb-ft，而搭载恩佐发动机的前代车型为481 lb-ft。
如果你一直在寻找一辆新的GT2级赛车，你想要一些不同的东西，玛莎拉蒂GT2可能就是你想要的。它为比赛做好了准备，所有的安全装置都准备就绪，从一开始就为比赛而设计。如果你能拿出一大笔钱来建立自己的私人船队，那就用三叉戟武装自己，再一次为玛莎拉蒂带来荣耀。
