奥斯丁，10月20日——周四，f1赛事管理机构将对车手的罚款提高了四倍，最高可达100万欧元(合106万美元)，车手们对此表示震惊和惊讶。
国际汽联世界汽车运动理事会在日内瓦举行的会议上批准了对国际运动规则(ISC)的修改。
它表示，至少在过去的12年里，之前25万欧元的最高限额没有被审查或修改，“这并不能反映当前赛车运动的需求”。
梅赛德斯的乔治·拉塞尔是大奖赛车手协会(GPDA)的理事之一，他说新的最高时速“看起来很离谱”。
他在美国大奖赛上对记者说:“在我(在威廉姆斯)参加f1的第一年，我的薪水是五位数，但实际上我的教练、机票和助理的工资都损失了六位数。”
法拉利车队的查尔斯勒克莱尔说，他不知道什么东西应该被罚款100万美元。哈斯车队的预算是最少的，他的车手凯文马格努森说，这听起来很荒谬。
“查尔斯可以把他的表给我，但我会消失，再也找不到了，”丹麦人补充说。
勒克莱尔去年在意大利从手腕上偷走了一块价值超过200万美元的Richard Mille独家手表。
现场跟踪
梅赛德斯的七次世界冠军刘易斯·汉密尔顿，两个周末前在卡塔尔被罚款5万美元，因为在国际汽联正在审查的事件中穿越现场赛道，他说这是他第一次听说这件事。
这位英国人补充说:“如果他们要罚100万英镑，那我们要确保这笔钱100%用于慈善事业。”据报道，他的最新合同每年将支付他5000万英镑(合6071万美元)。
“整个行业有很多钱，我们需要做的还有很多，比如为那些通常没有机会进入这项运动的人创造更好的可访问性，更好的多样性，更多的机会。
“世界上有这么多原因。所以,是的。这是他们从我这里得到那一百万的唯一方法。”
2021年，三冠王马克斯·维斯塔潘因在巴西大奖赛排位赛后触碰汉密尔顿赛车的尾翼而被罚款5万欧元。
“如果触碰尾翼是50k，那么我想知道一磨是多少，”这位红牛车手说。
在所有运动中，一级方程式赛车都经历了一些最大的罚款，迈凯轮车队因2007年涉及法拉利信息的间谍争议而被罚款1亿美元，并被剥夺了车队的积分。
英国队最终支付了罚款金额的一半，因为他们的积分被剥夺导致的收入损失减少了罚款金额。
去年，红牛因违反2021年的运动成本上限而被罚款700万美元。
“我们只是想要透明度和理解。我认为罚款已经失去了控制。”
“感觉这些数字是凭空捏造出来的。——路透社
