在这一期的The Exchange节目中，我们前往多哈的日内瓦国际车展，与世界领先的汽车品牌会面，因为他们聚集在一起决定汽车行业的未来。
价值数万亿美元的汽车行业正在高速变化。在这期The Exchange的特别节目中，我们参观了在卡塔尔举行的日内瓦国际车展，丰田、起亚和宝马的领导人在那里报道了从汽油到电力的竞赛。
该交易所会见了世界领先的汽车品牌，他们齐聚卡塔尔，决定该行业的未来。
没有比汽车行业更大的行业了。据行业分析机构IBISWorld称，全球汽车行业的价值超过4万亿美元。
事实上，汽车行业的规模如此之大，以至于在欧洲，7%的工作岗位都与汽车有关。制造商们正忙着做出巨大的改变，以在应对气候变化的斗争中发挥自己的作用。
研究人员预测，电动汽车的需求将大幅增长，预计到2023年底，电动汽车的销量将达到1400万辆。
据《消费者报告》(Consumer Reports)报道，该交易所采访了全球销量最大的汽车制造商丰田(Toyota)和目前排名第一的汽车品牌宝马(BMW)，以了解它们品牌的未来愿景。
“技术和创新是丰田的核心，”丰田中东高级经销商总监Yazan Mustafa透露。
“丰田今天正在遵循多路径战略，他们正在投资多种技术，如电动、燃料电池、混合动力、汽油发动机和内燃机。因此，所有这些技术融合在一起，将塑造汽车行业的未来。”
宝马中东地区销售和营销总监Matthias Hartel博士说:“有两个主题对我们来说非常重要。“首先，我们非常密切地倾听趋势和世界各地正在发生的事情，我们看到可持续性是其中之一，对环境的意识是其中之一。
“我认为第二部分对我们来说非常重要，那就是我们的客户。所以，我们非常认真地倾听他们想说什么，我们非常认真地倾听他们想要什么，以及他们对汽车的欣赏。”
起亚汽车在过去的12个月里，环保汽车的销量直线上升，保持了稳定的增长势头。事实上，与去年相比，电动汽车的销量飙升了87%。
起亚汽车负责中东和非洲地区商业运营的副总裁亚瑟?沙布索格(Yaser Shabsogh)表示:“我们正专注于一项以电气化为重点的战略。”
“此外，联网的理念是确保我们的车辆完全联网，并为客户提供完全联网的体验。另外，到2020年，我们所有的汽车都将实现自动驾驶，这意味着只要你愿意，你可以很容易地实现自动驾驶。然后你还专注于创造一种新型的交通工具，专门建造的交通工具。这几乎就像是最高程度的定制，”他告诉the Exchange。
起亚和其他许多汽车品牌在多哈分享新想法，解决全行业的问题。但在卡塔尔举办一场与欧洲同义的赛事背后的想法是什么?
“一切都始于2020年7月，”日内瓦国际车展首席执行官桑德罗·梅斯基塔解释说。
“我接到阿克巴尔·贝克先生阁下的电话，问我是否有兴趣在多哈组织一届日内瓦国际博览会，并负责整个过程。我们说，为什么我们只做一个版本，为什么不考虑扩大规模，共同开发一个全新的概念呢?这就是为什么我们想出了一个汽车卓越节的想法。这就是为什么我们今天在多哈举行第一次会议。”
不仅仅是在多哈，对汽车的热情正在蓬勃发展。在荷兰，马丁·范·戴克和他的公司Voiture Extravert正在帮助老爷车走向绿色。
许多老古董车都在努力达到排放标准，对马丁来说，这是一项使命。
“让街道重新焕发光彩。我们真的很喜欢老爷车，我们真的很失望，因为我们再也看不到它们了，”他告诉The Exchange。
马丁和他的团队向The Exchange展示了一辆上世纪60年代的保时捷911，他们把它完全改装成了一辆电动汽车。
Voiture Extravert于2016年推出。他们从德国获得无引擎的911车身，并创造了自己的高规格电动马达系统，并安装了这些系统。
它们有400公里的行驶里程，每辆车都配备了顶级的数字现代化设备。但它们并不便宜。每辆车的最低价格为35万欧元。
马丁解释说:“仅仅修复一辆老爷车，就我们修复它的水平而言，通常需要花费20万欧元。”
“当然，我们做事非常聪明。我们以小批量生产的方式生产，使其更具成本效益，但这确实是我们成本价格的很大一部分。”
到目前为止，Voiture Extravert已经卖出了10辆，今年的目标是卖出12辆，并将它们运往世界各地的买家手中。
气候危机已经永远地改变了汽车行业。从汽油到电力的多样化竞争正在加速。科技正在重新设计驾驶的意义。但是，尽管出现了这种前所未有的破坏，汽车业的路线图仍然显示出强劲的增长迹象。
