迎接这些小心翼翼的旅行者的志愿者告诉《每日新闻》，在冬季风暴埃利奥特打乱了他们的行程后，数十名拉丁美洲移民——包括儿童和一名孕妇——花了五天的时间才从德克萨斯州抵达纽约市。
一个名为“艺术家、运动员、活动家”(Artists, Athletes, Activists)的组织的创始人鲍尔·马鲁(Power Malu)说，大约50名移民于12月20日从德克萨斯州边境城市埃尔帕索(El Paso)乘坐巴士离开后，于圣诞节当天抵达了曼哈顿的港务局巴士站。
“自从巴士开始抵达港务局以来，这是任何人经历过的最长的旅程，”马鲁说，他是一群志愿者中的一员，在移民抵达时欢迎他们。“他们的腿抽筋了，一瘸一拐，脚肿了. ...人们又饿又累。真的，他们一片混乱。”
马鲁回忆说，新来的难民中有一名怀孕八个半月的孕妇。他说:“幸运的是，我们能让她得到一些医疗照顾。”
据亚当斯市长办公室的数据，截至上周四，自今年春季以来，已有近3.3万名移民(其中许多来自委内瑞拉)从墨西哥进入美国寻求庇护，抵达纽约。
数据显示，超过22400名移民——其中许多人是为了逃离自己国家的暴力和贫困——仍然住在无家可归者收容所或其他形式的城市补贴住房中。
在进入德克萨斯州或其他边境州后，移民通常需要三天的时间才能抵达纽约。马鲁说，圣诞节那天到达城市的队伍严重延误，因为冬季风暴埃利奥特造成的“结冰道路”阻碍了他们，迫使他们三次换公共汽车。
马鲁说，在港务局迎接移民的志愿者直到平安夜才知道这群人到达的时间，迫使他们在第二天早上争先恐后地把人送到车站。
马鲁说:“我希望[当局]能从中吸取教训，在未来有风暴时做好更好的准备。”“当你期待这样的天气时，不要冒险让公共汽车上路。”
周一还不清楚是谁从德克萨斯州派出了这辆巴士。这场风暴已经造成数十人死亡，其中包括纽约州的27人。
亚当斯政府的一名官员说，德克萨斯州州长、共和党人阿博特(Greg Abbott)可能要对这些巴士负责。这位官员说，自从埃尔帕索当地政府12月17日因移民涌入边境城市而宣布进入紧急状态以来，前往该国其他地区的巴士运输基本上是由阿博特政府协调的。
这名官员说:“这应该意味着德克萨斯州将派巴士过来。”
阿博特办公室周一没有回复记者的置评请求。
[暴风雪袭击纽约，亚当斯市长缺席;“闲逛度假，”评论家说。
这位德克萨斯州州长面临广泛的批评，包括来自白宫的批评。他说，在没有任何协调的情况下，他把移民从他的州送到民主党领导的城市，这是为了批评拜登总统的边境政策的政治噱头。
平安夜，阿博特派来的几辆满载移民的巴士在华盛顿特区副总统哈里斯家外面的寒冷中下车，没有事先通知。
据亚当斯办公室称，纽约的一些移民是由埃尔帕索等城市的民主党官员送来的，尽管这是与亚当斯的团队协调完成的。
虽然亚当斯和其他纽约民主党人将该市的移民危机大部分归咎于阿博特，但当地无家可归者和移民倡导者表示，市长也有责任。
另一个在港务局接待移民的志愿者组织TLC NYC的活动人士阿达玛·巴(Adama Bah)说，亚当斯的政府不再有任何工作人员在巴士终点站为移民提供如何找到庇护所床位和其他服务的帮助。
相反，Bah说，工作已经留给了像她这样没有报酬的志愿者。
“城市应该在移民到达的地方接待他们，不仅仅是在港务局，还应该在其他公交站和机场，而不是依靠无偿志愿者来确保这些疲惫和脆弱的人到达他们需要去的地方，”法律援助协会无家可归者权利项目的工作人员律师乔什·戈德费恩(Josh Goldfein)说。
随着移民的涌入，该市无家可归者收容所的人口仍处于历史高位，市长多次警告说，他的政府正处于财政灾难的边缘。
美国国会上周拨款8亿美元，帮助应对移民危机的城市，预计纽约将获得其中的“很大一部分”。
但涌入这座城市的移民浪潮似乎看不到尽头。据Bah and Power称，纽约每天通常有大约250名移民抵达。
亚当斯曾表示，如果联邦政府废除第42条，他预计移民人数还会增加。第42条是一项有争议的边境政策，它减缓了越过美国南部边境的移民潮。美国最高法院上周暂时阻止拜登政府取消该政策，该政策最初预计将于周三到期，但目前尚不清楚暂停将持续多久。
