阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max 9喷气式客机在飞机侧面的一个面板爆炸后停飞，这是该公司首次重新开始运营波音737 Max 9喷气式客机。
阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max 9喷气式客机在飞机侧面的一个面板爆炸后停飞，这是该公司首次重新开始运营波音737 Max 9喷气式客机。
该航空公司在一份声明中表示，他们已经完成了对这批飞机的最后检查。他们表示，周五下午，他们恢复了从西雅图飞往圣地亚哥的Max 9航班。
周三，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)批准了飞机恢复飞行的检查和维护程序。阿拉斯加航空公司表示，该公司的技术人员当晚开始进行检查。
该航空公司表示，他们预计检查将在下周末之前完成，从而允许该航空公司运行完整的航班时刻表。每架飞机的检查预计需要12个小时。
该航空公司周五在一份书面声明中表示:“我们的每一架737-9 MAX飞机只有在完成严格的检查，并且每架飞机都被认为符合美国联邦航空局的要求后，才会恢复服务。”
美联航计划周日效仿这一做法，但一位发言人表示，该公司可能会在周五或周六将这些飞机用作备用飞机。
阿拉卡航空公司和联合航空公司是美国仅有的两家使用这种特殊型号波音737的航空公司。
美国联邦航空管理局已经详细说明了航空公司必须遵循的检查程序，如果有必要，还可以修复被称为门塞的面板，其中一个在1月5日阿拉斯加航空公司1282航班上脱落。
出于安全原因，当座位数量异常多，需要更多出口时，这些塞子用于密封Max 9上多余舱门留下的孔。
阿拉斯加航空公司1282号航班在俄勒冈州上空16000英尺(约4900米)时，机舱后半部分的两个门塞中的一个被吹走，几个小时内，该公司所有65架Max 9飞机停飞。爆炸发生后的第二天，美国联邦航空局停飞了所有Max 9飞机。
没有乘客严重受伤。
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