周四，讴歌以2023年加州蒙特雷汽车周为背景，首次亮相其首款电动汽车2024 ZDX。
Acura预计将于2024年初开始交付，a - spec基本级的起价为6万美元，运动型S级的起价为7万美元。
ZDX基于通用汽车的Ultium平台和电池技术集，与基于Ultium的凯迪拉克Lyriq最密切相关。两者的对比显示出相似的元素，比如温室柱的比例、设计和位置。
通用还将在Lyriq的生产厂所在的田纳西州斯普林希尔为讴歌生产ZDX。
2024年凯迪拉克Lyriq
两辆车的规格也相同。ZDX a - spec的标准配置为后置单电机，但可以升级为双电机全轮驱动。在这两种情况下，峰值输出都是340马力。后轮驱动的续航里程估计为325英里，而双电机的续航里程估计为315英里。
ZDX S型也将在发布时提供。这一等级将标配双电机全轮驱动和500马力的输出。S型导弹的射程估计是288英里。S型的其他性能升级包括6活塞布雷博卡钳和15.6英寸前轮，加上可调空气悬架，自适应阻尼器和22英寸车轮。
2024讴歌ZDX S型
102千瓦时的电池在两个等级中都很常见，并且可以使用直流快速充电器以高达190千瓦的速度充电。
ZDX的设计是由去年推出的精密EV概念预览。虽然它并没有为讴歌开辟新天地，尽管是一个电动汽车，它的特点是可用的颜色双顶点蓝珍珠，这是以前只用于精密电动汽车概念。S型等级可以订购虎眼珍珠焦橙色，这是在讴歌车队的其他S型车辆提供。
2024讴歌ZDX S型
ZDX测量197.7英寸长，并设有五个座位分成两排。在车内，仪表盘(11.0英寸)和信息娱乐中心(11.3英寸)都有数字屏幕。Acura已确认内置谷歌应用和服务、Bang & Olufsen音频，以及名为Hands Free Cruise的自动驾驶辅助功能。最后一项功能与通用汽车的“超级巡航”(Super Cruise)类似，可以在美国和加拿大长达40万英里的道路上免提行驶，不过驾驶员仍需要持续监控。
ZDX的预订流程将于今年晚些时候开始，计划是在网上独家销售该车。这也是讴歌未来所有电动汽车都要做的事情。向电动汽车的转变导致其他汽车制造商重新评估他们的销售方式，尽管大多数汽车制造商计划重组现有的特许经销商，而不是转向在线销售。
