Ather的营业额为180.61亿卢比，比去年增长了336%。
Hero motor corp正计划追加投资14亿卢比在班加罗尔该公司将把其在这家智能电动两轮车制造商的股份增加3%，达到39.7%。
Hero是三家传统两轮车制造商中最后一家于2022年10月凭借其Vida电动滑板车进入电动汽车市场的公司，距离Bajaj Auto和TVS Motor Co分别于2020年1月推出Chetak EV和iQube两年半多时间。
Ather Energy从事电动汽车和充电基础设施的设计、制造、生产、销售和服务。它还拥有各种形式的电力(包括电池形式的能源)的存储、分配和管理系统以及其他辅助服务。
Ather的快速增长与印度电动两轮车市场的快速增长是同步的。该行业2023年1月至11月的累计销量(7,83,128辆)同比增长38%，比去年全年(CY2022)的631,461辆增长24%。预计该行业今年的销量将超过85万辆，并创下新的基准。
由于对电动滑板车的需求增加，Ather的营业额在2023财年同比增长了336%，从2022财年的4138亿卢比增至180.61亿卢比。
在前11个月截至2023年9月，Ather Energy目前是仅次于Ola Electric和TVS Motor Co.的第三大电动汽车制造商。在2023年1月至11月期间，该公司销售了9.79万辆电动两轮车，占电动两轮车市场份额的12.50%。然而，与激进的Bajaj汽车在它的脚跟，Ather正准备保护自己的地盘与推出新的Apex 450，这将是最快和最强大的Ather。
Ather Energy在制造能力方面处于有利地位，可以满足未来的需求。2022年11月23日，该制造商在泰米尔纳德邦的霍苏尔开设了第二家制造工厂，将其产能提高到每年42万台。
新工厂拥有1600名员工，规模是第一家工厂的两倍，拥有两条汽车生产线和五条电池生产线。自动化水平的提高意味着装配时间减少了20%。
Ather Energy计划在2025财年推出两款新型电动滑板车，将市场份额提高一倍，达到30%。该公司表示，它正在开发一个新平台，将在明年节日前推出一款全新产品，之后不久将推出另一款产品。Ather Energy首席商务官Ravneet Singh Phokela在接受Autocar professional采访时表示:“我们将推出两款与Ather 450X截然不同的强大产品，这两款产品将继续保持我们的高性能产品线。在九月。
“还有很多其他领域我们还没有探索过。而450X公司我们将继续高度关注业绩，并寻求进入新的类别。这极大地扩大了我们的市场机会。我们应该在未来三个季度(大约2025财年第一季度至第二季度)在市场上推出一些产品，再过几个季度再推出一款。”Phokela补充道。
在零售网络方面，Ather Energy目前在100个城市拥有约150个体验中心。它计划到2024财年末将全国网络扩展到120个城市和200个网点。虽然它将避免进入偏远的农村地区，但Ather Energy正在努力相信其即将推出的产品将加强其在二线、三线和四线市场的潜力。
