华盛顿——一年多以来，满载移民的大巴开始从德克萨斯州和亚利桑那州抵达华盛顿，华盛顿市长穆丽尔·e·鲍泽(Muriel E. Bowser)的政府面临着一个代价高昂的困境:在城市资源紧张的时候，为这些家庭提供住房和食物，预计过境点的激增可能意味着更多的包车到来。
到目前为止，来自这两个州的170多辆公共汽车已经抵达华盛顿特区，其中包括上周来自德克萨斯州的两辆公共汽车。共和党州长于2022年4月开始抗议拜登总统的边境政策。由此产生的寻求美国庇护的家庭睡在城市街道上的画面震动了移民辩论。
虽然近几个月来入境的速度有所放缓，但在拜登政府周四取消大流行时期的第42条边境政策后，预计每天非法越境的人数将超过1万人。在美国其他城市找不到稳定的生活后，寻求援助的移民现在也自己乘坐汽车、飞机或通勤巴士来到华盛顿特区。
与此同时，移民权益倡导人士说，在华盛顿特区承包的三家酒店中，为临时入住的家庭寻找长期住房的努力在该地区昂贵的房地产市场上受阻，许多移民无法找到稳定的工作。因此，华盛顿官员最初认为是暂时的问题变得更加复杂。
“最主要的问题是，这个地区找不到负担得起的住房，”华盛顿新移民网络天主教慈善大主教管区(Catholic Charities Archdiocese of Washington’s Newcomer Network)主任沙利特·安·瓦格纳(Sharlet Ann Wagner)说。“还有一些人可能没有银行账户，没有信用记录，可能没有身份证，所以如果没有所有这些文件，就很难租到房子。”
由于住宿、食品和其他服务的费用远远超过了鲍泽最初为她去年秋天成立的帮助移民的机构拨出的1000万美元，她的政府上个月底暂时关闭了对新移民的酒店，称没有更多的房间了。
此举加深了华盛顿特区和其他面临类似压力的美国城市如何管理持续涌入的不确定性，这种情况在边境地区引发了不满。例如，在纽约，市长埃里克·亚当斯(民主党)本月早些时候宣布计划将多达300名自愿移民送到他们的社区，以应对激增的移民潮，他遭到了周边县领导人的抨击。
“我认为没有人能告诉你我们要去哪里，”华盛顿特区议会议员小罗伯特·c·怀特(D-At - Large)说，他指出，该市正面临着为现有贫困和无家可归人口服务的项目预算削减。
他说:“我们的工作是尽我们所能为他们服务，同时要记住，这里还有很多人正在苦苦挣扎。”“这是一个艰难的平衡，但这就是我们所处的位置。”
