朋友们，KW的团队已经做到了。他们终于修好了保时捷卡雷拉GT。多年来我一直想买一辆，但一直没能买到。不是因为我买不起，也不是因为它的价值是我房子的五倍多。不，不，当然不是。我从来没有买过，因为它的低前端会刮到我的车道。这才是真正的原因。不过，值得庆幸的是，KW的新V5线圈套件解决了这个问题，所以现在我肯定会买一个。
当Carrera GT首次亮相时，它是世界上最复杂的超级跑车，它的V10发动机源自f1，使用陶瓷复合离合器，但那是近20年前的事了。从那时起，悬挂技术得到了巨大的改进。KW的V5线圈套件使用其固体阻尼器技术，据说可以提高保时捷卡雷拉GT的乘坐舒适性和处理能力。因此，作为神圣的卡雷拉GT可能看起来，有一个很好的机会，这个KW V5套件确实使它骑和处理比它从工厂做了更好。
然而，重要的改进来自于套件的可选液压行驶高度提升。如果你指定了可选的升力，KW在烟灰缸上安装了一个按钮，可以将两个车轴的行驶高度提高45毫米，这样Carrera GT就可以通过减速带和陡峭的车道而不会刮伤。
你可能会问我同样的问题——你能把弹簧的颜色和中央锁紧轮毂匹配吗?答案是肯定的，如果你要求，KW会为你做。卡雷拉GT车主不能有KW的经典黄色和紫色线圈通过发动机盖看到，这将从汽车的价值减损。所以感谢上帝KW将配色他们，否则我将不得不退出购买卡雷拉GT再次。
V5套件有三种不同的预调节阻尼器设置——一种接近stock设置，一种比stock更坚固、更运动，另一种更舒适。像大多数可调线圈一样，这些调整是在冲击本身进行的，不是电子的。
现在有人终于解决了我的卡雷拉GT最大的问题，我完全，绝对，现实地要买一辆。我绝对不会再找借口告诉我的保时捷朋友了。不过，我还在等待法拉利F40的售后空调套件。
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